Questa avventura motociclistica in sella alla nostra mitica Honda Transalp ci porterà dal NORD AMERICA al SUD AMERICA attraversando tutti i paesi del CENTRO AMERICA!!! La nostra moto è stata spedita nel 2014 dall'Italia al Canada. Da qui abbiamo raggiunto l'Alaska fino al Circolo Polare Artico. Poi siamo tornati in Canada per scendere negli USA dove abbiamo visitato i parchi dell'ovest degli Stati Uniti d'America!!! Infine dopo 18mila km percorsi in 60 giorni abbiamo parcheggiato la nostra moto per 10 mesi in NEVADA. Da metà giugno al 3 settembre 2015 abbiamo ripreso il viaggio verso sud!!!

FROM NEVADA TO PERU' MOTO TOUR 2015 di Pinuccio & Doni - 74 giorni 16.000 km. 12 paesi: Stati Uniti (Nevada, Utah, Arizona, California), Messico, Guatemala, Belize, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombia, Ecuador, Perù.

Grazie a tutti gli Sponsor che anche quest'anno ci accompagnano sostenendoci con abbigliamento e accessori di prima qualità!!!

1^ tappa del viaggio from ALASKA to USHUAIA - 2014 Nord America --- 2^ tappa del viaggio from ALASKA to USHUAIA - 2015 Centro America

3^ tappa del viaggio from ALASKA to USHUAIA - 2016 Sud America --- 4^ tappa del viaggio from ALASKA to USHUAIA - 2017 Patagonia e Tierra del Fuego

5^ tappa => Dopo ALASKA to USHUAIA: BRASILE Moto Tour 2017 --- 6^ tappa => Dopo ALASKA to USHUAIA: Sud America Coast to Coast Moto Tour 2018

martedì 22 settembre 2015

74) Lima Panama Amsterdam Milano, ITALIA

45.469406$9.099656$74) 4 settembre 2015 - FROM NEVADA TO PERU’ MOTO TOUR 2015 di Pinuccio & Doni – Lima, Panama, Amsterdam, Milano – ITALIA – Ed eccoci arrivati alla fine della seconda tappa del viaggio ALASKA TO PATAGONIA [vedi 1^ tappa]. Come sempre, al ritorno da un lungo viaggio, ci vorrà del tempo prima di metabolizzare tutti gli avvenimenti e le emozioni provate on the road!!! Dopo 74 giorni trascorsi in sella alla nostra infaticabile Honda Transalp, adesso ci attendono 30 ore tra voli e scali da Lima a Panama e Amsterdam prima di atterrare finalmente a Milano con una buona scorta di Pisco, la famosa acquavite peruviana. La nostra moto l’abbiamo lasciata in Perù, in attesa di riprendere il viaggio a tappe verso la Patagonia e la Terra del Fuoco. Ci è spiaciuto molto doverla abbandonare sapendo che passerà molto tempo prima che torneremo qui, così appena arrivati a casa siamo corsi ad aprire il garage per ricaricare le batterie delle altre 3 motociclette che abbiamo qui in Italia, ferme da ormai più di tre mesi. Infatti oltre alla Transalp 600 del 1999, abbiamo la fortuna di possedere anche una Honda Africa Twin 650 RD03 del 1988 che usiamo prevalentemente in Nord Africa tra Tunisia e Marocco, poi una Yamaha XTZ 750 Super Ténéré del 1989 ed infine una piccola Scorpa T-Ride 250F del 2008 adatta per divertenti uscite off-road di motoalpinismo!!! In questa pagina [endurochepassione] si possono vedere tutte le scorribande in sella alle nostre 2 ruote!!!




























Le nostre moto: Super Ténéré 750 del 1989. Africa Twin 650 del 1988, T-Ride 250 del 2008
... e la mitica Honda Transalp 600 del 1999 che abbiamo lasciato in Perù!!!

71-72-73) Lima, PERU'

-12.046058$-77.030538$71-72-73) 1/2/3 settembre 2015 - FROM NEVADA TO PERU’ MOTO TOUR 2015 di Pinuccio & Doni – LIMA – PERU’ – 200 km – Oggi percorriamo gli ultimi 200 km per arrivare a Lima, capitale del Perù e ultima tappa del nostro viaggio 2015 “FROM NEVEDA TO PERU”. Partiamo abbastanza presto e in un soffio siamo alle porte di questa immensa città di 10 milioni di abitanti. Man mano che procediamo ci ritroviamo imbottigliati nel caotico traffico di Lima, così impieghiamo più di un’ora per raggiungere il nostro albergo situato in zona abbastanza centrale. Odiamo le grosse città e abbiamo sempre cercato di scantonarle ma questa volta non possiamo proprio farne a meno perché è qui che lasceremo la nostra moto parcheggiata per quasi un anno in attesa di riprendere il viaggio verso la Patagonia nel 2016!!! Arrivati all’hostal scarichiamo immediatamente e completamente la moto (che avevamo accuratamente lavato ieri), poi facciamo un inventario di tutto e rimettiamo nelle bagagliere le cose che lasceremo qui: gli stivali, i motoairbag, la borsa serbatoio, il compressore, le camere d’aria di scorta, qualche ricambio, un po’ di ferri tipo chiavi inglesi, brugole e cacciaviti insieme agli attrezzi originali della Transalp. Infine andiamo a portarla nel magazzino dove la parcheggiamo sul cavalletto centrale, stacchiamo i fili della batteria e la copriamo con un fantastico telo coprimoto sagomato persino con la forma del top-case posteriore e delle bagagliere laterali. Quando è tutto a posto e arriva il momento di salutarla mi prende un po’ di tristezza sapendo che dovranno passare molti mesi prima che la rivedremo, mi farò perdonare portandole in regalo un bel paio di gomme nuove, dopotutto se le è meritate!!! Dato che qui a Lima avevamo prenotato la camera per due notti, impieghiamo il resto del nostro tempo alla visita della città, passeggiando per il centro historico fino alla famosa Plaza de Armas de Lima, conosciuta anche come Plaza Mayor, dove possiamo ammirare la Cattedrale di Lima San Giovanni Apostolo ed Evangelista con annessa Parroquia del Sagrario, il Palacio de Gobierno del Perù e il Palacio Municipal de Lima che affacciano tutti sulla piazza sempre affollata!!!