18.899917$-96.998653$18)
10 luglio 2015 - FROM NEVADA TO PERU’ MOTO TOUR 2015 di Pinuccio & Doni – Autostrada
Città del Messico e poi notte a Fortin de Las Flores, Veracruz MEXICO – 500 km
– E anche oggi i nostri 500 km
giornalieri ce li siamo fatti tutti… alla fine verso i 2.400 metri di quota è
arrivato un vento fortissimo di traverso, poi quando sono cominciate una serie
di curve in discesa è arrivata pure la nebbia… dopo la nebbia ci siamo presi
anche la pioggia e intanto le cime più alte delle montagne erano ricoperte di neve.
Purtroppo tutto questo col pensiero alla moto di Luca e Samanta che stava
cominciando a mostrare seri problemi di cedimento alla saldatura del telaio
dove vengono ancorate le valigie laterali. Abbiamo continuato convinti di
riuscire ad arrivare a Fortin de Las Flores per cercare sia da dormire che un
saldatore… e ci siamo arrivati, solo che nelle strade di tutti i paesi ci sono un’infinità di dossi belli alti per
rallentare la velocità e dopo averne presi un paio il telaio ha ceduto del
tutto… appuntamento domattina alle 9 con il saldatore!!!
p.s. volevo spendere due parole a favore del treno di gomme acquistate a Reno in Nevada... si tratta delle Continental ContiEscape... mai sentite nominare prima d'ora e montate con poco entusiasmo a causa del disegno pseudo tassellato, convinto che sarebbero durate poco. Invece adesso, dopo aver percorso circa 6mila km devo ricredermi. Dopo qualche sterrata in Utah, il caldo torrido della Route 66, l'asfalto logorante della Baja California, il freddo e la pioggia del Messico, devo ammettere che non si sono consumate più di tanto, nonostante si viaggia in due e a pieno carico e anche la tenuta è ottima in tutte le condizioni in cui le ho provate fino ad ora... vedremo fin dove ci porteranno questi pneumatici!!!
p.s. volevo spendere due parole a favore del treno di gomme acquistate a Reno in Nevada... si tratta delle Continental ContiEscape... mai sentite nominare prima d'ora e montate con poco entusiasmo a causa del disegno pseudo tassellato, convinto che sarebbero durate poco. Invece adesso, dopo aver percorso circa 6mila km devo ricredermi. Dopo qualche sterrata in Utah, il caldo torrido della Route 66, l'asfalto logorante della Baja California, il freddo e la pioggia del Messico, devo ammettere che non si sono consumate più di tanto, nonostante si viaggia in due e a pieno carico e anche la tenuta è ottima in tutte le condizioni in cui le ho provate fino ad ora... vedremo fin dove ci porteranno questi pneumatici!!!
Nessun commento:
Posta un commento